Ξαναζήστε το χρονικό του πώς χτίστηκε κανό ενός τόνου για μια από τις πιο συναρπαστικές περιπέτειες του ποταμού που ταξίδεψαν ποτέ οι Μάγια.
Το 1998 γεννήθηκε ένα έργο, του οποίου στόχος ήταν να κατασκευαστεί ένα κανό ή cayuco των Μάγια, το πλησιέστερο σε σχήμα, μέγεθος και τεχνική κατασκευής με αυτά που χρησιμοποιήθηκαν πριν από 600 χρόνια από εμπόρους και ναυτικούς, οι οποίοι είχαν ένα περίπλοκο δίκτυο ποταμών και θαλάσσιων διαδρομών γύρω της χερσονήσου Yucatan από Chiapas και Tabasco στην Κεντρική Αμερική. Εκείνη την εποχή, οι κωπηλάτες των Μάγια ταξίδεψαν κατά μήκος των ποταμών Usumacinta, Grijalva και Hondo, καθώς και του Κόλπου του Μεξικού και της Καραϊβικής Θάλασσας με φορτία από βαμβακερές κουβέρτες, αλάτι, τσεκούρια χαλκού, μαχαίρια οψιδιανού, διακοσμητικά νεφρίτη, στρώματα φτερών, πέτρες λείανσης και πολλά άλλα αντικείμενα.
Αυτό το έργο συνίστατο στην αναζωογόνηση των εμπορικών οδών των Μάγια σχηματίζοντας μια διεπιστημονική ομάδα αποστολών και ειδικών στο θέμα, όπως ιστορικοί, βιολόγοι και αρχαιολόγοι, μεταξύ άλλων, που θα έπλεαν στο κανό μέσω των ποταμών και των θαλασσών γύρω από τη χερσόνησο Γιουκατάν. Κατά τύχη, αυτό δεν έγινε ποτέ και τώρα επιστρέφουμε σε αυτό.
ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΔΕΝΤΡΟ ΩΣ Ο ΞΥΛΟΣ
Το έργο ήταν έτοιμο και το πρώτο και πιο σημαντικό βήμα ήταν χτίστε το κανό που πληρούσε τα χαρακτηριστικά για την εκτέλεση της αποστολής. Το πρώτο πρόβλημα ήταν να βρούμε το δέντρο στο οποίο θα σκαλίζονταν το κανό, για το οποίο χρειαζόταν ένα πολύ μεγάλο, ώστε να μπορούσε να βγει σε ένα κομμάτι. Σήμερα αυτά τα μεγάλα δέντρα που κάποτε αποτελούσαν τις ζούγκλες των Τσιάπας και του Ταμπάσκο είναι σχεδόν αδύνατο να βρεθούν.
Η άγνωστη ομάδα του Μεξικού βρήκε την ιδανική ομάδα στα εδάφη του Tabasco, στο Francisco I. Madero de Comalcalco ejido, Tabasco. Αυτό ήταν τεράστιο δέντρο pich, όπως είναι γνωστό στην περιοχή. Μόλις αποκτήθηκε η άδεια να το καταρρίψει και πληρώθηκε ο ιδιοκτήτης, ο κ. Libio Valenzuela, ξεκίνησε το στάδιο κατασκευής, για το οποίο ζητήθηκε ένας ξυλουργός που ειδικεύεται στην κατασκευή καγιόκων.
Η περιοχή των λιμνοθαλασσών και εκβολών που περιβάλλουν Comalcalco, είχε πάντα μια μεγάλη παράδοση στην κατασκευή κανό. Ο Λίμπιο μας είπε ότι όταν ήταν παιδί, συνόδευσε τον πατέρα του για να μεταφέρει την κοπριά καρύδας και ότι φόρτωσαν περισσότερο από έναν τόνο σε ένα μόνο σκάφος. Οι καλύτεροι τεχνίτες και ξυλουργοί που ειδικεύονται στην cayucos ζουν εδώ, καθώς στην περιοχή υπάρχει περισσότερο νερό από τους δρόμους και ήταν τα κύρια μέσα μεταφοράς. Ένα παράδειγμα αυτού είναι ο τύπος "santaneros", που χρησιμοποιείται στο μπαρ Santa Ana, στη λιμνοθάλασσα Machona στην ακτή του Tabasco. Είναι κατασκευασμένα από ένα μόνο κορμό, με επίπεδο πυθμένα, και με το τόξο και την πρύμνη να είναι αιχμηρά και ελαφρώς υψηλότερα από το πιστόλι, αυτό σας επιτρέπει να ευθυγραμμίζετε προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Αυτός ο τύπος σκάφους είναι ιδανικός στην ανοιχτή θάλασσα και είναι ο κοντινότερος που έχουμε σήμερα με εκείνους που χρησιμοποιούνται από το Μάγια.
Με τα ίδια χαρακτηριστικά χτίστηκε το κανό μας. Το δέντρο pich ήταν τόσο μεγάλο που όλοι οι άνθρωποι της περιοχής το θυμούνται, φανταστείτε, το κανό έχει μήκος 10 μέτρα από ένα μέτρο και μισό πλάτος και ένα μέτρο και μισό ύψος, στην πλώρη και την πρύμνη · και, επιπλέον, ο ξυλουργός έκανε με τον κορμό έξι άλλα μικρότερα σκάφη.
ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΤΑΜΑΡΙΝΟ
Το δικό μας, κάποτε σκαλισμένο, αλλά όχι τελειωμένο, εγκαταλείφθηκε στο σπίτι του Don Libio, του ιδιοκτήτη της γης όπου βρισκόταν εκείνο το δέντρο pich και ο οποίος για 14 χρόνια το κράτησε στη γη του κάτω από τη σκιά ενός φυλλώδους δέντρου. οξυφοίνιξ.
Το άγνωστο Μεξικό με ρώτησε εάν ήθελα να συμμετάσχω στο έργο. Χωρίς δισταγμό, είπα ναι. Έτσι, με κάποιες ενδείξεις πήγα να ψάξω το κανό. Με ορισμένες δυσκολίες, πήγα στο σπίτι του Don Libio, για να έρθω σε επαφή ξανά και να ολοκληρώσω την κατασκευή, αλλά για άλλη μια φορά το έργο σταμάτησε.
ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Το περιοδικό αποφάσισε να τον σώσει. Και πάλι αποφάσισα να ασχοληθώ. Ως αποτέλεσμα των ερευνών, είχα μόνο ένα κομμάτι χαρτί με το όνομα του Λίμπιο και μερικούς αριθμούς τηλεφώνου. Ευτυχώς, ένα ήταν της κόρης του και μου έδωσε τη διεύθυνση. Αποφάσισα λοιπόν να πάω στο Comalcalco για να δω αν το κανό εξακολουθούσε να υπάρχει.
Το μεγάλο ερώτημα στο μυαλό μου ήταν αν το Libio είχε κρατήσει το σκάφος και αν ήταν σε καλή κατάσταση.
Λένε ότι ρωτώντας, φτάνεις στη Ρώμη και έτσι βρήκα το σπίτι του Λίμπιο και η μεγαλύτερη έκπληξη είναι ότι το καγικό βρισκόταν ακόμα στο ίδιο μέρος κάτω από το δέντρο του tamarind! Ο Λίμπιο εξεπλάγη επίσης και μου είπε ότι ήταν σίγουρος ότι δεν θα επιστρέψαμε ποτέ. Είχε κάποια σάπια τμήματα, αλλά επισκευάσιμα, οπότε χωρίς χρόνο να χάσουμε, αναζητήσαμε ξυλουργούς που θα μπορούσαν να το επισκευάσουν. Παρεμπιπτόντως, το έργο του cayuquero πρόκειται να εξαφανιστεί, καθώς τα σκάφη από υαλοβάμβακα αντικαθιστούν τα ξύλινα. Βρήκαμε τελικά τον Eugenio, έναν ξυλουργό που ζει σε ένα κοντινό αγρόκτημα που ονομάζεται Cocohital. Μας είπε: "Το επισκευάζω, αλλά πρέπει να το φέρουν στο εργαστήριό μου", που βρίσκεται στις όχθες ενός ρέματος.
Το επόμενο πρόβλημα ήταν να καταλάβω πώς να κινηθείτε το σχεδόν ένα τόνο κανό. Έχουμε ένα ρυμουλκούμενο αλλά ήταν πολύ μικρό, οπότε έπρεπε να προσθέσουμε ένα καλάθι στο πίσω μέρος του κανό. Ήταν αρκετά οδύσσεια για να το σηκώσουμε και να το ανυψώσουμε, καθώς υπήρχαν μόνο τέσσερις από εμάς, για τους οποίους έπρεπε να χρησιμοποιήσουμε τροχαλίες και μοχλούς. Επειδή δεν μπορούσαμε να πάμε γρήγορα, μας πήρε τέσσερις ώρες για να φτάσουμε στο σπίτι του Eugenio, στο Cocohital.
ΣΕ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΜΗΝΩΝ…
Σε σύντομο χρονικό διάστημα θα άγγιζε το νερό και θα ξεκινήσουμε αυτό το ταξίδι μέσα στο χρόνο, σώζοντας την ιστορία και τις ρίζες μας, εξερευνώντας τους αρχαιολογικούς μας χώρους, τα αρχαία λιμάνια των Μάγια, όπως το νησί της Τζέιν, στο Campeche. Xcambo και Isla cerritos, στο Yucatán; το Meco, στο Κανκούν · San Gervasio, στο Cozumel; και Xcaret, Xelhá, Tulum, Muyil και Santa Rita Corozal, στο Quintana Roo. Θα επισκεφθούμε επίσης τα φυσικά θαύματα του νοτιοανατολικού Μεξικού, όπως οι προστατευόμενες φυσικές περιοχές και το αποθεματικό της βιόσφαιρας, όπως οι βάλτοι Centla, Celestún, Río Lagartos, Holbox, Tulum και Sian Kan.
Οι παραδόσεις του κόσμου των Μάγια εξακολουθούν να ισχύουν… απλώς πρέπει να συμμετάσχετε μαζί μας σε αυτήν τη νέα περιπέτεια και να τις ανακαλύψετε μαζί με την ομάδα των μελών της αποστολής μας.
Extreme AdventureMayan AdventureChiapasExtremomayasMayan worldTabascoΦωτογράφος ειδικευμένος σε αθλήματα περιπέτειας. Έχει εργαστεί για MD για πάνω από 10 χρόνια!
