Λίγες εφευρέσεις είχαν μια επίπτωση και συνύπαρξη σχεδόν τόσο τέλεια στο Μεξικό όσο ο σιδηρόδρομος και η φωτογραφία.
Και οι δύο γεννήθηκαν, τελειοποιήθηκαν και πέτυχαν μεγάλο μέρος της ανάπτυξής τους στην Ευρώπη, και η επανάστασή τους ήταν τόσο γρήγορη και λαμπρή που ξεπέρασε τον υπόλοιπο κόσμο. Αυτές οι δημιουργίες του ανθρώπου γεννήθηκαν με τις απαραίτητες ιδιότητες για να επιτύχουν την επιτυχία στην κατάρρευση των ορίων ταχύτητας. Ο σιδηρόδρομος, από την αρχή του, εγγυήθηκε μια γρήγορη, ασφαλή και ευχάριστη μεταφορά. Ωστόσο, η φωτογραφία, για να καταγράψει στιγμές στις οποίες το φωτογραφικό στιγμιότυπο αποκάλυψε τη φευγαλέα ουσία του ανθρώπου που έσκυψε στον αγώνα να μειώσει τις αποστάσεις, έπρεπε να ξεπεράσει πολλά εμπόδια προτού απολαύσει το ίλιγγος της ταχύτητας.
Η εμφάνιση του σιδηροδρόμου και της φωτογραφίας συνέβη σε μια εποχή αξιοσημείωτης αύξησης του πληθυσμού και ενεργού βιομηχανικής ανάπτυξης σε χώρες με ισχυρή οικονομική και κοινωνική δομή. Το Μεξικό, από την πλευρά του, δεν συμμερίζεται αυτές τις περιστάσεις: διέρχεται μια πολιτική αστάθεια στην οποία δύο πλευρές μάχονται για την εξουσία, τους φιλελεύθερους και τους συντηρητικούς. Ωστόσο, αυτές οι νέες τεχνολογίες απέδειξαν ευρέως ότι προσέφεραν τα συστατικά για να εκπλήξουν, να πείσουν και να εξομοιωθούν με ένα σταθερό βήμα, φτάνοντας σε σημαντικά επίπεδα τελειότητας στην εφαρμογή τους, ακόμη και στην εθνική σφαίρα του Μεξικού.
Ήταν στις αρχές της δεκαετίας του 1940 του 19ου αιώνα όταν το σιδηροδρομικό έργο στο Μεξικό έγινε πραγματικότητα, με μια έκταση 13 χιλιομέτρων που συνέδεε το λιμάνι της Βερακρούζ με την πρωτεύουσα της χώρας.
Πετώντας σχεδόν παράλληλα με τις ειδήσεις, δεν χρειάστηκε πολύς χρόνος για να εξαπλωθεί το σίδερο των σιδηροτροχιών στις χαλύβδινες ράγες σε όλη τη χώρα, η οποία παρόλο που ήταν βροντή, δεν εμπόδισε να ακούσει το ισχυρό και διεισδυτικό σφύριγμα της ατμομηχανής, μια μηχανή που Ως νέο και έντονο πλάσμα, θα επέτρεπε αργότερα τη βιομηχανική ανάπτυξη και εγκατάσταση.
Όπως και ο σιδηρόδρομος, η φωτογραφική διαδικασία εμφανίστηκε για πρώτη φορά ως νέα σε εθνικό επίπεδο και ήταν στο τέλος της τρίτης δεκαετίας του περασμένου αιώνα και στις αρχές του τέταρτου όταν ήταν γνωστό ότι η φωτογραφική διαδικασία που ονομάζεται daguerreotype είχε φτάσει στο Μεξικό. Λαμβάνοντας ως ρεκόρ εικόνας, στο είδος πορτρέτου, τη μεξικανική αστική τάξη που θα μπορούσε να πληρώσει για αυτήν τη νέα διαδικασία, παρέλαβε μπροστά από την κάμερα, αναζητώντας μια νέα εικόνα της κοινωνικής τάξης, τραπεζίτες, βιομηχανικοί, ιδιοκτήτες ορυχείων και αγροτικών κτημάτων , που ήρθαν να νιώθουν σαν διερμηνείς της ιστορίας, αφού μπορούσαν να κληρονομήσουν το πορτραίτο τους μέχρι τους γενιές. Σε ένα περιβάλλον που ασχολείται τόσο με την αθανασία του ανθρώπινου προσώπου, γεννήθηκε ένα νέο επάγγελμα, όπως και στην Ευρώπη, η γραφική φωτογραφική Βοημία.
Χάρη στη φωτογραφία, ήταν δυνατό να δείξουμε σε όλο τον ρεαλισμό του, τόσο το Μεξικό που χρησίμευσε ως εφαλτήριο για την αρχική τεχνολογική ανάπτυξη, όσο και η ίδια η ανάπτυξη που αργότερα έφερε μαζί της την εκπληκτική νέα εποχή του αυτοματισμού.
Τότε ήταν που η εικόνα γλυπτική ή ζωγραφισμένη ως αποτέλεσμα του χεριού του καλλιτέχνη αποδείχθηκε ανίκανη να δώσει μια ικανοποιητική εικόνα της πραγματικότητας. Όπως ανέφερα ήδη στο βιβλίο "Οι μέρες του ατμού", ο σιδηρόδρομος, στον χρονολογικό παραλληλισμό του με τη φωτογραφία, διέσχισε τη γραμμή δράσης του για να μεταφέρει την κάμερα μέσω ανυποψίαστων γωνιών της χώρας, καταγράφοντας ανυπόμονα τις αναδυόμενες πόλεις του Μεξικού σύγχρονος.
Αργότερα, η φωτογραφία θα αποτίσει φόρο τιμής σε αυτήν την προσπάθεια βλέποντας τον σιδηρόδρομο να φωτογραφίζεται συστηματικά σε αμέτρητες πινακίδες που αποτελούν πλέον μέρος δημόσιων και ιδιωτικών αρχείων. Αυτά συγκεντρώνουν τη δημιουργική κληρονομιά πολλών ξένων και εθνικών φωτογράφων οι οποίοι, για την πραγματοποίηση του έργου τους, ενσωμάτωσαν ένα ευρύ φάσμα φωτογραφικών μηχανών και όχι μερικές φωτογραφικές τεχνικές, λαμβάνοντας εικόνες που ξεπέρασαν σύντομα το πεδίο δράσης του συγγραφέα, καθώς μπορούν να μιλήσουν μόνοι τους. ίδια με μια γρήγορη και αποτελεσματική εξέλιξη. Οι φωτογραφικές εικόνες που αναφέρονται στον ατμό σιδηρόδρομο που φρουρεί τώρα η βιβλιοθήκη φωτογραφιών INAH, μου πρότειναν μια μοναδική επανένωση στην οποία ο σιδηρόδρομος και η φωτογραφία μοιράζονται τη μεξικανική σκηνή. Σύντομα, η φωτογραφία θα έδειχνε σημάδια μιας τέτοιας εξέλιξης, η οποία οδήγησε στην εγκατάσταση φωτογράφων στους κύριους δρόμους των πόλεων των νεογέννητων πληθυσμών.
Στην Πόλη του Μεξικού, για παράδειγμα, στη δεκαετία του σαράντα του περασμένου αιώνα, φωτογράφοι, κυρίως αλλοδαποί και μικρότεροι υπήκοοι, μπορούσαν να μετρηθούν με τα δάχτυλα του χεριού, που βρίσκονταν στους κεντρικούς δρόμους του Πλατερού και του Σαν Φρανσίσκο, πολλοί από αυτούς από εγκατέστησαν προσωρινά σε ξενοδοχεία και διαφημίζουν τις υπηρεσίες τους σε τοπικές εφημερίδες.
Αλλά δύο δεκαετίες αργότερα, λειτουργούσαν περισσότερα από εκατό φωτογραφικά στούντιο, τόσο εντός όσο και εκτός των εγκαταστάσεών τους, χρησιμοποιώντας μεθόδους γρηγορότερες από τους daguerreotypes, όπως η θετική αρνητική διαδικασία με υγρή συνένωση στην οποία, εκτυπώθηκαν με επαφή, χρησιμοποιήθηκαν χαρτιά στα οποία το όχημα για τα ασημένια άλατα που φέρουν την εικόνα ήταν λευκωματίνη και κορδόνι, τόσο σε διαδικασία αυτοεκτύπωσης που απαιτούσε πολύ χρόνο για την απόκτηση του αντιγράφου, που χαρακτηρίζεται από τους σέπια και τους μωβ τόνους, είναι λιγότερο κυανός τόνος που παράγεται από άλατα σιδήρου.
Μόνο στα μέσα της δεκαετίας του '80 εμφανίστηκε η ξηρή πλάκα ζελατίνης, γεγονός που καθιστά τη φωτογραφική διαδικασία πιο ευέλικτη και την καθιστά διαθέσιμη σε χιλιάδες φωτογράφους, οι οποίοι όχι μόνο με εικονογραφική πρόθεση, αλλά μάλλον ως πρακτική εικονογραφημένης φωτορεπορτάζ, κατάφεραν να φτάσουν σε όλο το μήκος και το πλάτος της χώρας.
Χάρη στον σιδηρόδρομο, οι επαγγελματίες της κάμερας εμφανίστηκαν στις διάφορες περιοχές της χώρας. Ήταν κυρίως ξένοι φωτογράφοι, των οποίων η αποστολή ήταν να φωτογραφίσει το σιδηροδρομικό σύστημα, αλλά δεν παραμελήθηκαν την ευκαιρία να καταγράψουν το τοπίο και την καθημερινή ζωή του Μεξικού εκείνη την εποχή.
Οι εικόνες που απεικονίζουν αυτό το άρθρο αντιστοιχούν σε δύο συνεργάτες φωτογράφους, τους Gove και North. Σε μια μοναδική σύνθεση, μας επιτρέπουν να δούμε τον πωλητή γλάστρες να ποζάρουν σε ένα τμήμα του σιδηροδρομικού δρόμου, αλλιώς, μας ενημερώνουν για το μεγαλείο της σιδηροδρομικής υποδομής για την κατασκευή γεφυρών και σηράγγων. σε ένα άλλο γραφικό, οι σταθμοί και τα τρένα προκαλούν μια ρομαντική ατμόσφαιρα. Βλέπουμε επίσης χαρακτήρες που σχετίζονται με το σιδηρόδρομο που επέλεξαν το ανοιχτό λόμπι ενός επιβατικού αυτοκινήτου που θέτει.
Στο Μεξικό, ο σιδηρόδρομος και η φωτογραφία, που σχετίζονται στενά, μαρτυρούν το πέρασμα του χρόνου μέσα από εικόνες ζωγραφισμένες από φως, οι οποίες, ως αλλαγή κομματιού, ξαφνικά κόβουν και παρεκκλίνουν το παρόν για να επιστρέψουν στο παρελθόν, νικώντας τον χρόνο και τη λήθη.
Πηγή: Μεξικό στο Ώρα # 26 Σεπτεμβρίου / Οκτώβριος 1998
