Το Aguascalientes είναι μια πόλη που έχει αναπτυχθεί πολύ τα τελευταία χρόνια, αλλά διατηρεί αυτή την ουσία μιας ήσυχης πόλης. Ακολουθεί μια ανασκόπηση αυτής της διαδικασίας ...
Γνώρισα τον Aguascalientes πριν από σαράντα χρόνια, όταν ήμουν μόλις είκοσι και ήταν ήδη πάνω από τριακόσια πενήντα. Ήταν ένα πολύ ενεργό σιδηροδρομικό κέντρο - η επανάσταση του αυτοκινητόδρομου μόλις ξεκίνησε - και μια μικρή ειρηνική πόλη, πολύ παραδοσιακή, με τους αποικιακούς ναούς της και τα χτυπήματα κουδουνιών που ανταγωνίζονταν το σφύριγμα των μηχανών και τη σειρήνα των εργαστηρίων του ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ; Θυμάμαι ότι ο σταθμός, εξωτικά Αγγλικά, ήταν στα περίχωρα της πόλης.
Ο νεαρός Γάλλος μαθητής δεν ήξερε ότι επρόκειτο να γίνει πρακτικά Aguascalentense (δεν είναι εύκολο να το προφέρω, αλλά μου αρέσει καλύτερα από το "hydro-warm") από το 1976. γι 'αυτό έζησα την αλλαγή. Τι αλλαγή; Η επανάσταση! Δεν αναφέρομαι στην Μεξικανική Επανάσταση (1910-1940) που πέρασε από τον Aguascalientes με τα πάντα και τους Madero, Huerta, Villa, the Convention, τους agraristas, the Cristeros, τους σιδηροδρομικούς εργάτες, τους συναρχικούς και tutti quanti. Μιλώ για τη βιομηχανική επανάσταση που με τη σειρά της οδήγησε στην αστική επανάσταση των τελευταίων είκοσι ετών. Γνώρισα μια μικρή πόλη που είναι κρυμμένη στο σημερινό "ιστορικό κέντρο" και η οποία δεν κάλυπτε περισσότερα από χίλια εκτάρια.
Μέχρι το 1985 είχε ήδη περάσει 4.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα και το 1990 ήταν 6.000. Με την αλλαγή του αιώνα έχασα τον αριθμό, αλλά συνεχίζει να αυξάνεται, ορκίζομαι. Γνώρισα τον πρώτο περιφερειακό δρόμο (δεν το έλεγαν επειδή κανείς δεν ήξερε τι θα ερχόταν, το ονομάσαμε "Ring Road"). μετά στη δεύτερη, που ήταν πολύ μακριά από την πόλη και εκείνη που τρέξαμε τζόκινγκ, τόσο λίγα ήταν τα αυτοκίνητα. και μετά το τρίτο. Είναι ότι η πόλη πήδηξε το φράχτη, ή μάλλον, έτρεξε και πήδηξε σαν φωτιά στο πευκοδάσος, με πλήρη ταχύτητα, χωρίς να αφιερώσει χρόνο να καταλάβει όλο το χώρο, αφήνοντας ενδιάμεσες μεγάλες χερσαίες περιοχές. Από το παρελθόν του ως γεωργική πόλη-κράτος, μια όαση στην έρημο, ένα θαύμα οπωρώνων και αμπέλων λόγω των ευεργετικών νερών που του έδωσαν το όνομά του, το Aguascalientes δεν έχει διατηρήσει πολλά. από το πρώτο βιομηχανικό του παρελθόν, το χυτήριο τελείωσε και μετά ο σιδηρόδρομος. Η βιομηχανία ενδυμάτων που απασχολεί περίπου 45.000 γυναίκες και είναι γνωστή σε ολόκληρη τη Δημοκρατία (όταν η Κίνα δεν ανταγωνίζεται) παραμένει, εκσυγχρονισμένη και παραδοσιακή. Τι νέο υπάρχει, αυτό που έδωσε στην πόλη το μαστίγιο είναι η μηχανική μετάλλων, με τη Nissan, και η ηλεκτρονική με τα Texas Instruments, Xerox κ.ο.κ.
Αυτή η εκρηκτική ανάπτυξη υπερβαίνει κατά πολύ τη φυσική αύξηση του πληθυσμού: η ύπαιθρο πήγε στην πόλη, τότε άνθρωποι ήρθαν από γειτονικές πολιτείες και ακόμη και από την Ομοσπονδιακή Περιφέρεια, με τη μεταφορά, για παράδειγμα, του INEGI (Εθνικό Ινστιτούτο Στατιστικής, Γεωγραφία και Πληροφορική).
Ένα επιτυχημένο και κάπως ανεύθυνο δημοφιλές πρόγραμμα στέγασης έκανε τα υπόλοιπα. Η εξάπλωση των λέξεων στα Zacatecas, San Luis Potosí, Jalisco και ακόμη και στο Durango, ότι «στο Aguas δίνουν σπίτια» (καλά, μικρά σπίτια), και έτσι τα νέα δημοφιλή προάστια διογκώθηκαν, χωρίς να προβλέψουν τα σοβαρά προβλήματα νερού που σύντομα υπέστησαν. τη νέα μεγάλη πόλη.
Το Aguascalientes δεν είναι πλέον μια πόλη όπου ο καθένας ομαδοποιείται γύρω από τον καθεδρικό ναό, το zócalo, το παλάτι και το Parián, και σε μερικές απομονωμένες γειτονιές με ισχυρή προσωπικότητα, όπως Encino, San Marcos, La Salud και Railways. Όπως όλες οι σύγχρονες πόλεις μας, ξέσπασε σε πλήθος οικιστικών και βιομηχανικών γειτονιών στην περιφέρεια και, πιο μακριά, σε νέες δημοφιλείς γειτονιές. Το κοινωνικό και οικονομικό κούτσουρο της παλιάς πόλης χάθηκε, αν και διατηρείται η καλή περιποίηση και η οικεία ατμόσφαιρα ενός μεγάλου αγροκτήματος. το σύστημα που εντυπωσιάζει τους εξωτερικούς οδηγούς συνεχίζει να λειτουργεί: χωρίς την ανάγκη για φανάρια, "ένα και ένα", σε κάθε διασταύρωση περνά ένα αυτοκίνητο, και αυτό που ακολουθεί δίνει τη θέση του στον άλλο δρόμο. Οι "παλιοί" Aguascalientes διαμαρτύρονται για ανασφάλεια, αλλά όλα είναι σχετικά και η νέα ανασφάλεια της πόλης αρέσει πολύ σε όλους τους Μεξικανούς: η ατμόσφαιρα είναι "bon enfant", για να μιλήσω όπως στην πατρίδα μου Γκαμπατλάνδη. Εκεί έχετε μια πόλη που με τους σχεδόν πεντακόσιους κατοίκους της (το δέκατο τρίτο ή το δέκατο τέταρτο της χώρας) έχει την πολυτέλεια να ζει άνετα, σαν να είχε πενήντα χιλιάδες.
Αυτό είναι ανεκτίμητο, αυτό ονομάζεται ποιότητα ζωής.
